Понтонный причал для катера
Для катеров от 4 до 12 м. Длина 6–18 м, нагрузка от 1 до 5 тонн. Включает швартовные кнехты и сходни. Причал для судна с надёжной швартовкой
Модульные понтоны, пирсы, причалы. Продажа по всей России
Проектируем, изготавливаем и монтируем плавучие и стационарные причалы на реках Кама, Чусовая, Сылва и водоёмах Прикамья. От частного причала для катера до причальных линий для лодочной станции

Причал — гидротехническое сооружение для швартовки судов, посадки пассажиров и хранения плавсредств. По конструкции делятся на стационарные (свайные, бетонные) и плавучие (понтонные). На реках Урала и Прикамья из-за перепадов уровня воды до 4–7 метров за сезон и ледостава с ноября по апрель применяются преимущественно плавучие причалы на полиэтиленовых модулях
Для частного владельца, базы отдыха или яхт-клуба в Пермском крае оптимальный выбор почти всегда один — плавучий причал на модулях из ротоформованного полиэтилена. Такие конструкции автоматически отслеживают уровень воды, не требуют свайных работ с земснарядом и переживают ледостав без демонтажа при правильной консервации. Стационарные бетонные и стальные причалы экономически оправданы только для грузовых операций и крупных пассажирских терминалов
Выберите ваш тип причала:
Каждый тип - отдельная конфигурация с разной нагрузкой, шириной и якорной системой
Для катеров от 4 до 12 м. Длина 6–18 м, нагрузка от 1 до 5 тонн. Включает швартовные кнехты и сходни. Причал для судна с надёжной швартовкой
Компактный плавучий причал 3–8 м с местами для двух удилищ и держателями для садка. Рыбацкий причал на реке
Открытые платформы 16–40 м² без бортов: солнечные ванны, прыжки в воду, зона шезлонгов. Для турбаз, глэмпингов и частных пляжей
Лёгкая конструкция для прудов, заводей, малых водоёмов: без волногасителей, на якорной системе или сваях-направляющих.
Платформа + металлический каркас с поликарбонатным или тентовым навесом. Защита от солнца и дождя для зон ожидания, кафе на воде, гостевых и туристических причалов
Многоместный плавучий причал для прокатной базы или яхт-клуба: упорядочивает акваторию, создаёт парковку для водного транспорта
Сухой плавучий пост: гидроцикл выезжает из воды на платформу. Защищает корпус от воды и обрастания. Подходит для аквабайков до 600 кг.
Береговые ангары для хранения судов: гараж для лодки на берегу, теплый эллинг, модульный эллинг, гараж для катера. Каркасные или капитальные сооружения для круглогодичной эксплуатации
Бетонный или модульный спуск на воду: слип для катамарана, слип для водного мотоцикла — классическое решение для лодочной станции и базы проката
Причал для регулярной посадки и высадки пассажиров: усиленный настил, ограждения, трап с поручнями. Пассажирские причалы для метеоров, речных трамваев, прогулочных теплоходов.
Плавающая или береговая платформа, на которую судно выкатывается из воды. Сухой плавучий причал — альтернатива эллингу для лёгких маломерных судов. Доки для лодок и гидроциклов
Мы изготавливаем причалы на трех типах плавучих оснований:



Все три варианта совместимы с дополнительным оборудованием: перилами, лебедками, кнехтами, освещением и разметкой. Покрытие рабочей зоны нескользящее (металл, дерево), материалы конструкции экологичны и безопасны для водоёма.
В Пермском крае 9 из 10 проектов — плавучие понтонные конструкции. Это компромисс между сроком службы, стоимостью владения и приспособленностью к местной гидрологии: уровень Камы у Перми меняется на 5–6 метров за сезон, и стационарные сооружения требуют дорогостоящей надстройки.
Самодельные причалы — из бочек, брёвен, труб и подручных материалов — встречаются на частных участках. Это временное решение: ресурс таких конструкций 2–5 лет, а безопасность не нормируется. Если хотите сравнить «причал своими руками» и готовый понтонный — мы покажем разницу в цене и сроке службы
Кому мы делаем причалы
Прогулочные причалы, площадки для купания, причалы для гостевых лодок, туристический причал у турбазы.
Причальные линии, стоянки на 4–12 катеров, эллинги. Лодочная станция и парковка для водного транспорта
Платформы с прогулочной зоной, причалы с навесом, гостевые швартовные места. Дебаркадер, ресторан на воде
Пассажирские причалы, гостевые причалы городской набережной, общественные пирсы. Причалы теплоходов, речных трамваев, пассажирские причалы порта
Причалы для катера, для рыбалки, гаражи на воде, подъёмники. Собственный причал на реке, причал на даче
Технологические причалы, понтоны для насосов, погрузочные платформы, грузовой причал. Работаем с водохранилищами, промышленными водоёмами
Работаем по всему Пермскому краю Знаем паводковые режимы Камы и Чусовой, характер дна в разных районах Прикамья, требования местных органов ГИМС
Любые решения под ваши задачи:
Причал для рыбалки 3–6 м, на якорях. Бюджет от 180 000 ₽, монтаж за 2–3 дня. Не требует согласований при использовании как пирс маломерного судна. Причал своими руками или готовый
Понтонный причал для катера с пальцами + швартовными кнехтами. Длина 10–14 м, бюджет от 280 000 ₽, монтаж за 5–7 дней. Причал для стоянки и швартовки судов
Причальный комплекс «Залив» с прогулочной зоной. Бюджет от 720 000 ₽, монтаж за 7–10 дней. Готовое решение — варианты причалов для турбазы без индивидуального проектирования
Порт для аквабайка или гараж на воде с подъёмником. Гидроцикл выезжает из воды на платформу сам. Причал для гидроцикла с сухим хранением
Почему выбирают плавучие причалы
На реках с большим сезонным перепадом уровня воды плавучий понтонный причал имеет три преимущества перед стационарным: он автоматически подстраивается под уровень воды, монтируется в 5–10 раз быстрее свайного, и его можно демонтировать или переставить за один день. На Каме у Перми перепад составляет 5–7 м за сезон. Стальной металлический причал на свайной основе в таких условиях требует надстройки высотой 5+ метров.
Перепад уровня воды до 7 метров не проблема: Плавучий причал поднимается и опускается вместе с водой. Монтаж 3–14 дней вместо 1–3 месяцев: Без земснаряда, без вибропогружателя, без бетонных работ. Сборка на берегу + спуск + якорЬ Стоимость в 2–4 раза ниже свайной альтернативы: иды плавучих причалов отличаются по цене, но все дешевле стационарных. Можно переставить или продать: Конструкция модульная, у неё есть остаточная стоимость. Бетонный или свайный причал - невозвратная инвестиция. Плавучие причалы это мобильный причал с вторичным рынком.
Что с ледоставом, паводком и волной?
Плавучий причал на полиэтиленовых модулях рассчитан на температуру до −50 °C и переживает ледостав без демонтажа при правильной консервации: ослабление швартовых, защита от ледоходных нагрузок, опускание подвижных элементов. Полиэтилен не теряет прочности на морозе. Что делать в ледостав? Причал остаётся на воде. Перед ледоставом проводим консервацию: слабим швартовые, поднимаем сходни, защищаем модули от прямого контакта со льдом. Стоимость сезонной консервации рассчитывается индивидуально. Что с весенним паводком? Плавучий причал поднимается вместе с водой. Якорная система рассчитывается с запасом по высоте и длине цепи на максимальный уровень паводка для конкретной точки. Выдержит ли волну на открытой воде Камы? Стандартная конструкция — до волны 0,6 м. Для открытых акваторий проектируем волногасители или ставим конструкцию в защищённый затон.
Что с ледоставом, паводком и волной?
Плавучий причал на полиэтиленовых модулях рассчитан на температуру до −50 °C и переживает ледостав без демонтажа при правильной консервации: ослабление швартовых, защита от ледоходных нагрузок, опускание подвижных элементов. Полиэтилен не теряет прочности на морозе.
Причал остаётся на воде. Перед ледоставом проводим консервацию: слабим швартовые, поднимаем сходни, защищаем модули от прямого контакта со льдом. Стоимость сезонной консервации рассчитывается индивидуально.
Плавучий причал поднимается вместе с водой. Якорная система рассчитывается с запасом по высоте и длине цепи на максимальный уровень паводка для конкретной точки.
Стандартная конструкция — до волны 0,6 м. Для открытых акваторий проектируем волногасители или ставим конструкцию в защищённый затон.
От заявки до монтажа, как мы работаем
Оставляете заявку на сайте, звоните или пишете любой в мессенджер. Отвечаем в течение 2 часов в рабочее время Достаточно рассказать: что за водоём, примерный размер причала, для чего нужен.
Составляем смету и направляем коммерческое предложение и согласовываем сроки. При сложном объекте - делаем проектирование.
Отливка модулей, сварка рамы, подготовка сопутствующих материалов
Привозим готовую конструкцию на объект. При необходимости монтируем. Подписание актов выполненных работ. Гарантия вступает в силу с момента подписания акта.
Когда лучше заказывать причал
ВЫГОДНО ✓ Лучшее время ✓ Скидка на изготовление ✓ Нет очереди ✓ Монтаж гарантированно к 1 мая
ТОРОПИТЕСЬ Предсезонный ажиотаж ⚡ Очередь 4–6 недель ⚡ ✓ Можно успеть к июню ✓ Выезд специалиста в течение недели
ВОЗМОЖНА ОЧЕРЕДЬ Пик сезона ✗ Очередь 6–8 недель ✗ Срок монтажа возможен до сентября ⚡ Срочный монтаж, только если кто-то отменил заказ ⚡
Сентябрь и октябрь — тоже хорошее время Сезон заканчивается, очередь рассасывается, скидки ещё не начались — но монтаж успеваем сделать до ледостава, если водоём позволяет. Или берём в производство с монтажом ранней весной.
Какие документы нужны для установки причала
Установка причала на реке регулируется Водным кодексом РФ, требованиями ГИМС МЧС и (при использовании прибрежной полосы) Росприроднадзора. Частному владельцу для причала маломерного судна на собственном участке достаточно паспорта изделия. Для коммерческого пассажирского причала или объекта на акватории общего пользования требуется договор водопользования и проект, проходящий экспертизу
Сколько стоит причал в Перми
Стоимость причала в Перми зависит от типа, размеров и комплектации. Минимальный бюджет на простой плавучий причал 3×2 м — от 180 000 ₽. Понтонный причал для катера 12 м — от 380 000 ₽. Средняя цена = 30000 руб/м2. Цена включает плавучие модули, металлическую раму и настил Размеры причала определяются по судну: длина на 20–30% больше длины судна, ширина от 1,2 м для одностороннего подхода. Площадь причала для катера 8 м от 12 м². Длина причала для шестиметровой лодки от 8 м. Ширина причала стандартная — 2 м. Цены ориентировочные, действуют на 2026 сезон. Точная стоимость после замера и брифа.
| Конфигурация | Размер | Цена под ключ |
|---|---|---|
| Причал для рыбалки | 3 × 2 м | от 180 000 ₽ |
| Плавучий причал универсальный | 5 × 2 м | от 240 000 ₽ |
| Понтонный причал для катера | 12 м | от 380 000 ₽ |
| Площадка для купания | 16м2 | от 290 000 ₽ |
Цены на модули плавучести отдельно, без монтажа Для тех, кто хочет собрать самостоятельно Модульные понтоны LLDPE (сегмент полый с внутренними ребрами жесткости) 1,0×1,0 м — 19 000 ₽ Модульные понтоны LLDPE(сегмент полый с внутренними ребрами жесткости) 2,0×1,0 м — 25 000 ₽
| Модель | Грузоподъёмность | Цена |
|---|---|---|
| М-200 | 60 кг | 14 000 ₽ |
| М-300 | 110 кг | 14 000 ₽ |
| М-400 | 125 кг | 14 000 ₽ |
| М-500 | 175 кг | 16 000 ₽ |
| М-700 | 205 кг | 16 000 ₽ |
| М-900 | 310 кг | 20 000 ₽ |
Все цены без НДС
Гарантия и сервис после монтажа
На модули плавучести
На стальную раму (горячая оцинковка)
На монтажные работы
Сезонное обслуживание
Расконсервация: — Спуск конструкции на воду — Проверка модулей и рамы — Протяжка всего крепежа — Проверка якорной системы — Установка швартовных пальцев
Консервация: — Подъём и перемещение на берег — Мойка и осмотр конструкции — Проверка модулей на целостность — Смазка подвижных элементов — Хранение на объекте клиента
Стоимость ТО рассчитывается индивидуально и заключается отдельным договором на сезон. Предусматривает фиксированную стоимость и приоритетный выезд при любых вопросах по конструкции в течение сезона.
Часто задаваемые вопросы и ответы на них:
Для рек Прикамья - плавучий. Перепад уровня Камы у Перми за сезон составляет 5–6 метров. Плавучий причал автоматически следует за уровнем воды
20–25 лет для конструкции в целом, 25–30 лет для модулей плавучести из ротоформованного полиэтилена.
Нет. Причал остаётся на воде в режиме консервации: ослабляются швартовые, поднимаются сходни, проводится защита от ледоходных нагрузок. Содержание причалов зимой не требует постоянного присутствия
Стоянка судна у причала, нормируемый режим швартовки: борт, швартовные концы, отбойники. Для коммерческих объектов фиксируется в документации. Мы проектируем схему стоянки судов у причала под ваш флот
Причал - место швартовки у берега. Пирс - причал, выдающийся в акваторию перпендикулярно берегу. Пристань - место постоянной стоянки с береговой инфраструктурой. Дебаркадер - плавучая пристань-платформа. Все эти варианты причалов есть в нашем каталоге
Для причала маломерного судна на собственном участке достаточно паспорта изделия. Для коммерческого использования и причала на акватории общего пользования требуется договор водопользования.
Длина причала — на 20–30% больше длины судна, ширина — минимум 1,2 м для одностороннего подхода и 2,0 м для двухстороннего. Расчёт причалов делает инженер по брифу бесплатно
Да. Для прудов и малых водоёмов подходят лёгкие модульные конструкции на якорях или сваях-направляющих. Волногасители не требуются. Причал на водохранилище проектируем с учётом уровневого режима
Зависит от типа модуля. М-900 грузоподъёмность 310 кг на модуль. Для понтона 6×2 м с 12 модулями общая нагрузка около 3,7 тонн. Нагрузки на причал рассчитываем под каждый проект.
Пермские Плавучие Системы — производственная команда команда с узкой специализацией. Мы не перепродаём чужие конструкции из каталога. Каждый пирс проектируется под конкретный водоём и задачу, от замера до монтажа. Работаем в Перми и Пермском крае. Поставляем по всей России. Работаем с проверенными российскими производителями
Уточним задачу, размеры, нагрузки и условия монтажа. Подготовим смету и состав комплекта.
Расскажите, какой объект планируете. Мы изучим исходные данные и предложим подходящий вариант конструкции.
Или позвоните: +7 919 444 1000 или +7 912 586 2755